关键词 |
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面向地区 |
规格 |
标准 |
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材质 |
沥青灌缝胶 |
特殊用途 |
修复路面 |
风格 |
中式现代 |
颜色 |
黑色 |
类别 |
其它 |
这种材料易碎,吸水性虽然比闭孔珍珠岩低很多,但仍不够好。针对膨胀玻化微珠易碎和易吸水的缺陷,很多厂家用有机硅或稀释后的纯丙乳液对其进行改性,使其表面形成一层防水膜,起到骨架和防水的双重作用,从而大大降低了易碎、易吸水的缺陷。与无机胶凝材料混合成保温砂浆,防火等级为:级。岩棉板是以玄武岩及其它天然矿石等为主要原料,经高温熔融成纤维,加入适量粘结剂,固化加工而制成。由于岩棉本身易吸水,很多厂家对岩棉纤维进行了憎水改性,即憎水型岩棉板,也有些岩棉板单面或双面被包上铝铂以减少板材本身吸水,但由于岩棉板是由纤维粘结而成,本身密实度较差,板材松散且空隙率大,不可能做到完全不吸水。但工厂控制比例也是一把双刃剑,如果厂家唯利是图,不注重质量,终到用户手上的砂浆质量低劣,用户也难以发觉。双组分液态胶其价格相对较高,在运输和现场拌合方面比较复杂,有安排专人负责胶浆的配制。合格出厂的双组分液态胶,只要安排专人在现场进行配制,可以方便甲方及监理方对胶浆质量进行监督,从而使双组分液态胶浆的质量更容易得到保障。上面提到,单组分砂浆的主要成分为聚醋酸一聚合物,通常又称可分散性胶粉。西双版纳防水沥青密封胶工厂
西双版纳防水沥青密封胶工厂路面裂缝危害在于水从裂缝中进入路基后会使路基层软化受损,导致路面承载力下降,产生唧浆、网裂,加速路面破坏。路面裂缝如果不及时采用灌缝胶、贴缝带等裂缝修补材料处理,在雨水、雪水渗入路基后,长期的车载碾压,会造成路基流失、结构严重受损等,大大降低使用寿命。
交通道路的作用及特点决定了公路养护管理的重要性与特殊性。如何搞好高速公路的养护管理是-项长期而艰巨的任务。目前,针对混凝土道路裂缝病害修法有很多,接下来着重介绍一种水泥混凝土道路裂缝病害的主要材料之一灌缝胶。
[材料名称]西双版纳灌缝胶
[灌缝胶成份]西双版纳灌缝胶是单组分新型油性冷灌缝材料,该材料是具有特殊抗位移变化与防水性能的柔性材料,它吸收空气中的水分反应固化,耐候性强,凝固后无论多少高温,即使顺坏也不会出现流淌现象,在零下20多度也不会出现冻裂现象,可在50°C至 -25°C施工。该材料雨前施工雨后不会剥离,并保持弹性。灌缝胶颜色一般为灰色, 可适应于水泥混凝土路面裂缝和伸缩缝。
西双版纳[灌缝胶性状]单组份开盖直接使用,常温液态自流平,无需额外操作,颜色-般为灰色。
西双版纳[适应范围]沥青混凝士路面裂缝(主要采用沥青灌缝胶性价比更高)、水泥混凝土路面表层裂缝,适用于广场、机场跑道、屋面、地下室的伸缩缝、沉降缝、切割缝及新修水泥路面施工缝等病害裂(接)缝的粘接密封。
西双版纳[主要特点]灌缝工艺简单,开袋即可使用(有注胶嘴),固化速度快,即时开放交通,固化后粘接强度高、韧性好。-20°C至80°C都可施工,耐酸碱性能好,防水防油防尘,耐湿热耐老化。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。
西双版纳防水沥青密封胶[使用方法]
1、清理:宽度大于3毫米的裂缝,灌缝前,用铁钩将裂缝内杂物清除, 裂缝内及裂缝两侧应清洁无污物,尘土、碎片、杂草。
2、扩缝:裂缝宽度少于3mm,采用扩缝机,扩缝宽度一 般为4至6毫米,扩缝深度为6至10毫米。
3、除尘清理:采用除尘清理机,在浮尘清除干净的同时,再用弹性钢刷将扩缝后残留在缝内松动的混凝土渣抠掉。
4、填充:对较宽较深的裂缝,可在灌胶前在清理好的裂缝内填充粒径大于裂缝宽度的砂砾或弹性泡沫条,上方预留0.5-1cm空间用于注胶。
5、注胶:宽度3毫米以下的裂缝,须先用扩缝机扩缝后再灌胶,扩缝后裂缝宽度及深度均为6- -8毫米为宜(扩缝的原因是因为由于裂缝的宽度过小,灌缝胶固有的表面张力,不能做到胶体的自流平,从而不能顺利的罐入裂缝内)。扩缝后,每公斤灌缝胶可灌缝20-30延米。宽度大于3毫米的裂缝。
6、水泥新修路面施工缝灌胶:切割后的施工缝一般宽度为1厘米、 深度为7厘米,灌胶时可用砂砾或弹性泡沫条填充裂缝内,上方预留0.5cm空间用于灌胶,每公斤灌缝胶可灌缝施工缝15延米。
7、开放交通:灌缝胶表干时间15°C以上小于1小时,15°C以下表干时间相对延长,对于宽度少于1厘米宽的裂缝,注胶后可直接开放交通。
西双版纳防水沥青密封胶工厂找坡层或找平层应坚实、平整(其平整要求不得有明显积水)干燥(其含水率应小于8%),表面不应有浮灰和油污。平屋面的排水坡度不应小于2%,天沟、檐沟的纵向排水坡度不应小于1%。屋面与山墙、女儿墙、天沟、檐沟以及屋面结构的连接处应为圆弧形,其圆弧半径为R=81mm。屋面上设备、管线等应在硬泡体聚氨酯防水保温喷涂施工前安装就位,避免割破防水保温层的表面。不需保温部位(如山墙、女儿墙及屋面的结构)的硬泡防水层厚度不应小于2mm。参会企业就石材贸易trade/进出口通关方面所遇到的问题分别作了发言,企业所反映的问题多集中在以下几个方面:审价问题;丈量计量问题;手册问题;单耗标准低;放射性检测。厦门海关、泉州海关、福州海关的有关业务负责人对本海关的石材业务开展情况向大家作了汇报,对企业反映的问题一一作了详细回答,并对企业和海关共同遇到的问题作了探讨,并就海关工作向大家作了讲解,企业遇到的问题除去单耗标准遵守外,其他问题都是可以按照正常程序解决的,不存在任何障碍。