机刨条纹石:在室外石材的应用中,为了防滑并增加立体效果,有剁斧石、机刨石、火烧石等作法,但这些传统的作法满足不了日益装饰建设的需要。条纹石以其纹路清晰分明且圆滑的特点,为现代城市建设增添了亮丽的风采。按使用场所和用途分:主要分为:广场石、道路石、园林石、沟渠石、盲道石。广场砖铺地石:把天然石材加工成小规格石材产品(1X1mm,1X2mm,或一些小规格的六边形、菱形扇形等等),于铺装广场、庭院、公园等室外平坦地面。石材主要有大理石和花岗石两种,大理石的放射性一般都低于花岗石,大部分可用于室内装修,而花岗石不宜在室内大量使用,尤其不要在卧室、老人、儿童房中使用。根据检测,不同色彩的石材其放择红色、绿色或带有红色大斑点的花岗石品种。购买时要签合同开。合同和是维权的重要保障,消费者应当要求销售方在合同中明确产品的名称、规格、等级、数量和价格等,并要求明确采用哪个标准进行检测。能要求销售方提供产品合格的证明、由法定部门认定的检验报告或产品放射性合格证。玉树防水路面密封胶材料充足
玉树防水路面密封胶材料充足路面裂缝危害在于水从裂缝中进入路基后会使路基层软化受损,导致路面承载力下降,产生唧浆、网裂,加速路面破坏。路面裂缝如果不及时采用灌缝胶、贴缝带等裂缝修补材料处理,在雨水、雪水渗入路基后,长期的车载碾压,会造成路基流失、结构严重受损等,大大降低使用寿命。
交通道路的作用及特点决定了公路养护管理的重要性与特殊性。如何搞好高速公路的养护管理是-项长期而艰巨的任务。目前,针对混凝土道路裂缝病害修法有很多,接下来着重介绍一种水泥混凝土道路裂缝病害的主要材料之一灌缝胶。
[材料名称]玉树灌缝胶
[灌缝胶成份]玉树灌缝胶是单组分新型油性冷灌缝材料,该材料是具有特殊抗位移变化与防水性能的柔性材料,它吸收空气中的水分反应固化,耐候性强,凝固后无论多少高温,即使顺坏也不会出现流淌现象,在零下20多度也不会出现冻裂现象,可在50°C至 -25°C施工。该材料雨前施工雨后不会剥离,并保持弹性。灌缝胶颜色一般为灰色, 可适应于水泥混凝土路面裂缝和伸缩缝。
玉树[灌缝胶性状]单组份开盖直接使用,常温液态自流平,无需额外操作,颜色-般为灰色。
玉树[适应范围]沥青混凝士路面裂缝(主要采用沥青灌缝胶性价比更高)、水泥混凝土路面表层裂缝,适用于广场、机场跑道、屋面、地下室的伸缩缝、沉降缝、切割缝及新修水泥路面施工缝等病害裂(接)缝的粘接密封。
玉树[主要特点]灌缝工艺简单,开袋即可使用(有注胶嘴),固化速度快,即时开放交通,固化后粘接强度高、韧性好。-20°C至80°C都可施工,耐酸碱性能好,防水防油防尘,耐湿热耐老化。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。
玉树防水路面密封胶[使用方法]
1、清理:宽度大于3毫米的裂缝,灌缝前,用铁钩将裂缝内杂物清除, 裂缝内及裂缝两侧应清洁无污物,尘土、碎片、杂草。
2、扩缝:裂缝宽度少于3mm,采用扩缝机,扩缝宽度一 般为4至6毫米,扩缝深度为6至10毫米。
3、除尘清理:采用除尘清理机,在浮尘清除干净的同时,再用弹性钢刷将扩缝后残留在缝内松动的混凝土渣抠掉。
4、填充:对较宽较深的裂缝,可在灌胶前在清理好的裂缝内填充粒径大于裂缝宽度的砂砾或弹性泡沫条,上方预留0.5-1cm空间用于注胶。
5、注胶:宽度3毫米以下的裂缝,须先用扩缝机扩缝后再灌胶,扩缝后裂缝宽度及深度均为6- -8毫米为宜(扩缝的原因是因为由于裂缝的宽度过小,灌缝胶固有的表面张力,不能做到胶体的自流平,从而不能顺利的罐入裂缝内)。扩缝后,每公斤灌缝胶可灌缝20-30延米。宽度大于3毫米的裂缝。
6、水泥新修路面施工缝灌胶:切割后的施工缝一般宽度为1厘米、 深度为7厘米,灌胶时可用砂砾或弹性泡沫条填充裂缝内,上方预留0.5cm空间用于灌胶,每公斤灌缝胶可灌缝施工缝15延米。
7、开放交通:灌缝胶表干时间15°C以上小于1小时,15°C以下表干时间相对延长,对于宽度少于1厘米宽的裂缝,注胶后可直接开放交通。
玉树防水路面密封胶材料充足因此在相同条件下,5mm厚的硬质聚氨酯泡沫塑料的保温效果相当于8mm厚的EPS、9mm厚的矿棉、1mm厚的软木、13mm厚纤维板、28mm厚的木板或76mm厚的混凝土。硬质聚氨酯泡沫塑料优点之二是体积密度小。目前用于保温的大多数硬质聚氨酯泡沫塑料的体积密度约为35-4kg/m3,抗压强度.2MPa。该材料质量轻,但仍能承受一定的机械荷载且硬度很高,因此在坚固抗压结构建筑中是一种比较理想的材料。现在,矿山与工厂碎石一般都当建筑垃圾废弃,不过也有小部分企业会将碎石深加工为马赛克等艺术石材,将碎石变废为宝也是一门艺术。石笼是装满石块或其他一般的土料的金属笼子或箱子,常被用作挡土墙或其他户外墙壁。笼子常采用不锈钢、镀锌或粉末涂层的钢丝网板,再用螺旋粘合剂或环紧固件把它们连接到一起,形成一个矩形的形状。其安装方便、使用时间长、美观,并有可持续发展的特质。如果用再生混凝土或废弃的岩体来填充,就可以节省废弃物拖运到垃圾填埋场和相关的燃料成本。